Een rijinstructeur leert je de 'Death Stop': "Je ziet helemaal niks, helemaal niks."

De baas van Elche accepteerde de uitnodiging van Diez , een rij-instructeur die op sociale media bekend staat als @aprobadoalaprimera, om door de straten te dwalen waar leerlingen van Elche hun rijexamen afleggen . Kort na hun vertrek bereiken ze de Stop de la Muerte (Dodenstop), waar de zaken ingewikkeld worden.

Op dit punt in de video schrikt Pablo Ruz even wanneer hij de kruising opkijkt en met eigen ogen ontdekt dat hij niet veel ziet wanneer hij tegen een auto botst. Na dit kleine incident, dat slechts een anekdote werd, reageerde de gemeente Alicante binnen 48 uur door een spiegel te plaatsen om het zicht te vergroten .

Hoe moet deze stop gemaakt worden?

Om de Stop des Doods te passeren, moet je eerst controleren of er aan beide kanten van de weg auto's rijden (probeer dat in dit geval, net als de burgemeester van Elche), aangezien zij voorrang hebben. Vervolgens moet je vooruit kijken of er een voertuig voor je stopt .

Als een andere bestuurder zich voorbereidt om via dat stopbord in te voegen, moeten we die eerst laten invoegen , aangezien die zich rechts van ons bevindt en voorrang heeft. Wanneer er geen auto's meer in de buurt van de kruising zijn, moeten we vanwege ons beperkte zicht niet te snel invoegen, maar juist geleidelijk. Zo kunnen we op tijd achteruitrijden als er een voertuig verschijnt, net zoals Pablo Ruz dat moest doen.

Wie heeft voorrang bij een vernauwing?

Wanneer twee voertuigen tegelijkertijd een smalle weg naderen, heeft het voertuig met de grootste lengte, breedte of maximaal toegestane massa voorrang. Het is ook belangrijk om te weten dat veel smalle wegen op Spaanse wegen specifiek gemarkeerd zijn om aan te geven welk voertuig voorrang moet verlenen .

Welke auto heeft voorrang in deze stedelijke wegactie?

Volgens de DGT (Directoraat-Generaal Verkeer) heeft het gele voertuig voorrang, aangezien het zich op de hoofdweg bevindt . Het blauwe voertuig dat vanaf een parkeerplaats inrijdt, heeft dus geen voorrang. Het moet dus wachten tot het gele voertuig voorbij is en, zodra het heeft gecontroleerd of er geen andere voertuigen aankomen en het manoeuvre correct heeft aangegeven, mag het invoegen in het verkeer.